Pourquoi la couleur de votre voiture vous fait-elle transpirer?
La couleur de votre voiture pourrait bien être la raison pour laquelle vous transpirez plus au volant. Découvrez comment ce détail influence la chaleur dans l’habitacle et ce que vous pouvez faire pour rester au frais.
Vrai ou faux : Les voitures noires sont plus chaudes que les blanches ?
C’est vrai : Une voiture noire devient plus chaude qu’une voiture blanche. Cette différence est principalement marquée lorsqu’elle est exposée directement aux rayons du soleil. La couleur de l’aménagement intérieur joue également un rôle important sur la température ressentie dans l’habitacle.
Pourquoi les voitures noires deviennent-elles de véritables fours au soleil?
C’est parce que les couleurs foncées ont tendance à absorber le rayonnement solaire, tandis que les couleurs pâles le réfléchissent. En absorbant ce rayonnement, la carrosserie devient plus chaude ; cette chaleur se diffuse ensuite dans l’habitacle, ce qui augmente considérablement la température intérieure.
Voitures claires : Moins de clim, plus d'économies !
Il est aussi judicieux de considérer l'aspect économique : une voiture de couleur claire permet de réduire le besoin en climatisation, ce qui diminue la consommation d'énergie. Que ce soit pour l'essence ou l'électricité, cela se traduit par des économies réelles.
Que faire si vous avez déjà une voiture noire ?
Ouvrir légèrement vos fenêtres favorise la ventilation. De plus, l'utilisation de pare-soleils métallisés ou de vitres teintées aide à réfléchir les rayons du soleil. Il est important de noter que la majeure partie du rayonnement solaire pénètre par les vitres ; il est donc souvent plus efficace de miser sur ces solutions que de sacrifier la couleur de votre véhicule.
ATTENTION!
Pour des raisons de sécurité, ne laissez jamais une personne ou un animal seul dans un véhicule. Même avec des vitres teintées, une carrosserie blanche, un pare-soleil ou une fenêtre entrouverte, la température intérieure peut grimper jusqu'à doubler par rapport à l'extérieur. Cela peut entraîner la mort.
Cet article a été réalisé avec la collaboration de Katherine D'Avignon, Professeure en génie de la construction à l’ÉTS