Mitaines, slush et ABS : le kit essentiel pour conduire zen jusqu’au printemps
Au Québec, l’hiver ne se contente pas d’être froid : il se glisse sous nos pneus, s’invite sur notre pare-brise et transforme parfois nos trajets les plus banals en petites aventures.
Entre la neige lourde, le verglas discret et les rafales surprises, conduire en hiver demande un peu plus qu’un bon manteau et un café chaud. Bonne nouvelle : avec quelques connaissances et des gestes simples, on peut tous rouler plus sereinement – et presque y prendre plaisir. Voici une petite liste de suggestions pour te préparer à affronter les rigueurs de l’hiver:
Prépare ton bolide comme un champion
Choisis les bons pneus d’hiver : pas seulement «des pneus d’hiver», mais les bons pour ta réalité. Vivre dans Hochelaga n’offre pas la même route qu’en Haute-Gaspésie. Asphalte, glace, chemins forestiers : tes pneus doivent correspondre à ta «biographie routière».
Essuie-glaces hivernaux : capables de repousser neige lourde, slush et même ce verglas sournois qui colle à la peau!
Lave-glace d’hiver seulement : celui d’été fige… et devient un beau glaçon décoratif, mais surtout inutile.
Clim en hiver = oui! Elle contribue à chasser la condensation et la buée plus vite qu’un sèche-cheveux dans un vestiaire de hockey.
Apprends à connaître ton véhicule : traction, propulsion, 4RM… ton auto a une personnalité. Ne la pousse pas au max : découvre comment elle réagit. En prime, tu apprendras comment toi, tu réagis.
Les bons gestes derrière le volant
Ralentis : les limites de vitesse sont pensées pour des routes sèches. Dis-toi que vitesse d'été ≠ vitesse d'hiver.
Allonge ta distance de sécurité : l’hiver, ta voiture freine comme si elle portait des mitaines.
Freine en douceur : pression graduelle = pas de roues bloquées, pas de tango avec ton système de freinage antiblocage (ABS).
Accélère doucement aussi : aide tes pneus à mordre la surface, même si elle ressemble à une patinoire publique.