Météo mobile: Conseils

Conseils

Voici quelques renseignements utiles afin que vous puissiez bénéficier pleinement de votre véhicule en termes d'amélioration de la performance et du kilométrage.

Entretien des pneus

• Sécurité et entretien des pneus
• Vérification des pneus
• Gonflage des pneus

Entretien du moteur

• Niveau d'huile

Pour faire des économies

• Surcharge du véhicule
• Comment calculer la consommation de carburant de votre véhicule

Entretien intérieur

• Taches sur les tissus et tapis

Rappels de conduite

• Comment tenir le volant
• Manoeuvres d'urgence
• Allumez vos phares, s'il vous plaît!
• Se sortir d'un dérapage en marche avant et arrière

Sécurité et entretien des pneus

Les pneus sont les quatre plus importants éléments de n’importe quel véhicule. Ils sont également les éléments les plus souvent négligés malgré le fait que leur entretien est relativement aisé. En adoptant quelques bonnes habitudes d’entretien des pneus relativement simples, vous pouvez améliorer la consommation, réduire les émissions nocives, épargner de l’argent et rendre votre véhicule plus sécuritaire :

• Utilisez les bons pneus pour votre véhicule et les conditions de la route.
• Vérifiez la pression de gonflage des pneus une fois par mois à l’aide d’un bon manomètre pour pneus.
• Si vous remarquez une usure anormale, faites régler la géométrie des roues de votre véhicule.
• Si vous ressentez des vibrations anormales, faites équilibrer les roues de votre véhicule.
• Faites permuter régulièrement vos pneus.
• Surveillez l’usure de la bande de roulement et remplacez les pneus lorsque leur bande de roulement est usée.
• Procédez à une inspection visuelle pour déceler la présence de corps étrangers dans la bande de roulement, ainsi que de bris et de déchirures sur les pneus.
• Entreposez adéquatement vos pneus saisonniers.

Entreposage des pneus
Entreposez debout les pneus saisonniers à l’intérieur, à l’abri de la lumière du soleil et de toute autre lumière artificielle intense. Pour l’entreposage de pneus montés sur jante, dégonflez les pneus jusqu’à une pression d’environ 15 lb/po2 pour éviter tout risque de fissuration ou de déformation.

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Vérification Des Pneus

Règle générale, vous devriez vérifier vos pneus au moins une fois par mois et avant d’entreprendre un long voyage. La détection précoce d’un problème vous permettra en bout de ligne de sauver du temps, des efforts et surtout, de l’argent.

Inspection des pneus
Si vous savez comment procéder, une bonne inspection visuelle de vos pneus ne vous demandera qu’un instant. La détection d’un problème ne signifie pas nécessairement le remplacement immédiat du pneu. Parfois, le problème est mineur et peut être rectifié, ce qui permet de prolonger l’utilisation du pneu.

• Vérifiez fréquemment vos pneus pour la présence de pierres, de morceaux de verre ou de métal, ou de tout autre corps étranger qui pourraient perforer ou endommager de quelque façon vos pneus.
• Vérifiez les barres d’usure de vos pneus. Il s’agit d’étroites bandes de caoutchouc lisses sur la bande de roulement. Lorsque l’usure de la bande de roulement atteint ces barres, il est temps de remplacer le pneu usé.
• Vérifiez la bande de roulement : si elle est usée de plus de 1,6 mm (2/32 po), le pneu doit alors être remplacé.
• Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus. Si un pneu nécessite d’être continuellement regonflé, il est possible que la valve ou le pneu soit endommagé. Veuillez cliquer ici pour plus d’information sur la pression de gonflage et le gonflage des pneus.

Conseil de pneus!

Pour un maximum d’adhérence sur revêtement mouillé et dans la neige, remplacez les pneus avant que la bande de roulement n’atteigne la profondeur minimale.

Reconnaissez les signes
Comment pouvez-vous savoir s’il y a un problème avec vos pneus? Rien de plus facile quand on sait ce qu’il faut vérifier.

Examinez vos pneus et recherchez les signes de dommages suivants :

• Une usure excessive du bord interne ou externe de la bande de roulement — indique un éventuel problème de réglage de géométrie.
• Une usure excessive du centre ou de l’épaulement de la bande de roulement — indique un éventuel problème de gonflage.
• Une usure par plaques de la bande de roulement — indique un éventuel problème d’équilibrage.
• Une usure diagonale de la bande roulement — suggère des composants de suspension possiblement usés.

Observez également la bande de roulement et les flancs pour la présence de déchirures, d’abrasion, d’entailles et de coupures anormales. Chacune de ces anomalies pourrait entraîner la défaillance du pneu ou une crevaison.

Dans certains cas, les pneus ne sont pas à l’origine du problème; cependant, ils peuvent vous signaler l’existence de problèmes beaucoup plus importants qui doivent être abordés.

Problème d’équilibrage : Un ensemble roue et pneu déséquilibré peut produire une vibration anormale sur les revêtements lisses et entraîner une usure irrégulière.

Problème de réglage de la géométrie : Un mauvais réglage de la géométrie des roues avant ou arrière, le mauvais fonctionnement des freins ou des amortisseurs, des roues déformées et d’autres problèmes mécaniques peuvent entraîner une usure rapide et inégale de la bande de roulement. Votre technicien GM Goodwrench peut remédier à tous ces problèmes.

Problème de permutation : Une permutation des pneus devrait prendre place à tous les 8 000 à 13 000 km (5 000 à 8 000 mi) pour prévenir une usure irrégulière des pneus. Pour le conducteur canadien moyen, cela signifie la permutation des pneus tous les 6 mois.

Consultez votre guide de l’automobiliste pour configurer la séquence et la fréquence de permutation des pneus de votre véhicule.

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Gonflage Des Pneus

Jamais trop. Jamais trop peu.
Le surgonflage d’un pneu est tout aussi dommageable que le sous-gonflage. C’est pourquoi il importe de connaître exactement les pressions de gonflage recommandées pour les pneus de votre véhicule.

Surgonflage
Un gonflage excessif peut causer les problèmes suivants :

• Usure anormale
• Mauvaise tenue de route
• Mauvaise conduite

Sous-gonflage
De même, le sous-gonflage peut occasionner des problèmes :

• Trop grande flexion
• Surchauffe
• Surcharge du pneu
• Usure anormale
• Tenue de route limitée
• Accroissement de la consommation de carburant

Conseil de pneus!

La pression de gonflage des pneus diminue lorsque le temps devient plus froid. Selon les fabricants de pneus, il se produit une baisse de pression de 7 kPa (1 lb/pi2) chaque fois que la température chute de 5 degrés Celsius ou Fahrenheit; par conséquent, il importe de vérifier la pression des pneus à longueur d’année.

Niveau d'huile
Votre jauge d'huile offrira une meilleure indication du niveau d'huile si vous attendez quelques minutes après avoir éteint le moteur. Cela permet à l'huile se trouvant dans le carter de vilebrequin de s'écouler dans le carter d'huile. De plus, assurez-vous que le véhicule est de niveau.

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Taches sur les tissus et tapis
Frottez les taches tenaces avec un chiffon humide imbibé d'eau gazéifiée ou de nettoyant à vitre. Vous pouvez également employer un nettoyant pour dentiers, dissous selon les directives figurant sur l'emballage. Il est préférable d'effectuer auparavant un essai sur une partie du tissu pour s'assurer que le tissu ou le tapis ne se décolorera pas.

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Comment tenir le volant
Conduisez toujours avec les deux mains sur le volant. Vous devez préférablement placer vos mains à « 9 h » et à « 3 h », ce qui vous assure une meilleure maîtrise de la direction en toute occasion.

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Manoeuvres d'urgence
Si vous devez braquer brusquement le volant pour éviter un obstacle se trouvant sur votre trajectoire, regardez dans la direction où vous désirez aller, plutôt que l'obstacle lui-même. Vous serez alors moins susceptible de le heurter.

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Allumez vos phares, s'il vous plaît!
Lorsqu'il pleut ou qu'il neige, allumez vos phares et vos feux arrière. Votre véhicule sera alors plus visible dans les rétroviseurs des autres conducteurs.

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Se sortir d'un dérapage en marche avant et arrière
Le meilleur moyen de se sortir d'un dérapage est d'enlever son pied de l'accélérateur, de braquer le volant dans la direction désirée et de constamment chercher une voie de sortie.

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Surcharge du véhicule
Conduire avec une charge excessive dans le coffre de votre voiture ou la caisse de votre pick-up risque d'accroître la consommation de carburant du véhicule. Veillez à ne pas accumuler d'objets dans ces endroits.

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Comment calculer la consommation de carburant de votre véhicule
Commencez par remplir votre réservoir d'essence. Prenez ensuite en note le kilométrage au compteur ou remettez le compteur journalier à zéro. La prochaine fois que vous ferez le plein, prenez en note le nombre de litres d'essence ajoutés et le nombre de kilomètres parcourus. Ensuite, divisez le nombre de litres par le nombre de kilomètres, puis multipliez ce résultat par cent. Le résultat de cette multiplication représente le nombre de litres de carburant que consomme votre véhicule pour parcourir 100 km.

Afin de vous préparer à la prochaine saison, assurez-vous dès maintenant de faire effectuer une inspection de votre véhicule par un technicien spécialisé.

Visitez goodwrench.ca pour plus d’information sur des conseils d’entretien saisonniers.

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